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潮新闻客户端记者梁千石

6月17日晚上8点半傍边，正在柳浪闻莺隔邻散布的市民在听到“砰”地一声巨响后目睹了这一幕：一辆出租车的右前轮磕在天真车说念和非天真车说念之间的石质防止带上，并发生断轴的情况。事发现场，出租车司机浮躁地打着电话。

事故现场 蓝震 摄

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这声巨响，也引来了隔邻住户和路东说念主的围不雅。一位大姐停驻脚步，说这里依然发生了多起访佛的事故了，并对石质防止带竖立的合感性暗示了质疑。

为了解此事，今天（6月19日）下昼，潮新闻记者实地窥伺了事发路段。

隔邻街坊：事故时有发生，转弯要格外注重

事发地点位于柳浪闻莺景区门口正前线的河坊街。

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该路段的石质防止带主要用于分隔天真车说念和非天真车说念，其高度仅约20厘米，且模式与大地阁下，因此在驾驶进程中不太容易永诀。

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河坊街上的非天真车说念防止带 梁千石 摄

潮新闻记者磋磨了隔邻街坊。他们暗示，在这个防止带安设之前，这段路并莫得防止法子。据他们回忆，这个防止带大致是旧年连同地铁说念路校正一同竖立的，而自那时起，天真车与防止带的碰撞事故时常发生。

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“我就亲眼目睹了七八起事故。其后有益安设了红白反光柱，但是白昼发惹事故的数目比晚上更多。”一家隔邻餐饮店的雇主向记者补充说念。

他连续说：“一般发惹事故的司秘要么是在使用手机，要么是分神驾驶。若是专心开车，幸免这种情况其实并不难。”

但是，他也暗示这个防止带似乎照实莫得起到骨子性的作用，因为它的高度太低，无法有用保护非天真车说念上的行车安全。

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防止带高度仅20厘米傍边 梁千石 摄

柳浪东苑小区就位于这条路上，那么该小区的住户是否也濒临访佛问题呢？

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潮新闻记者采访了每天开车从这条路相差小区的汪女士。她告诉记者：“当这个防止带刚安设的时候，转弯时照实存在视觉盲区，需要很是注重。但跟着本领的推移，咱们逐渐民俗了这个距离，掌抓了妙技。尽管如斯，仍然有不少东说念主的轮毂擦到了防止带。第一次经逾期一定要渐渐来。”

住户谢先生平日骑车险阻班，皇冠篮球投注他暗示：“尽管防止带在一定进程上确保了骑车东说念主的安全，但由于高渡过低，很难起到骨子性的作用。若是或者进步小数高度，可能会更好。”

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柳浪东苑门口转弯处有竖立反光柱 梁千石 摄

出租车司机叶师父：误工一周以上，赔本不小

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今天下昼，潮新闻记者不竭上了当晚发惹事故的出租车司机叶师父。尽劳动故依然发生好几天了，但叶师父的车仍然在修理厂内恭候竖立。他告诉记者：“具体车损的金额还莫得笃定，4S店告诉我需要一周以上的本领。”

回思起当晚的情况，叶师父仍愤愤不屈。

“我其时是直行，速率也很慢，短暂就发生了撞击。”他讲明说我方的车是电动车，车身至极轻，是以撞击后的冲击力传遍通盘这个词车身。除了右前轮赫然的断轴，标的拉杆和变速箱也王人受到不同进程的损坏，因此通盘这个词车辆王人需要修理厂进行全面拆车查验。

车辆右前轮损坏严重 蓝震 摄

“在车辆竖立完成之前，我无法连续出车营运，赔本不小。”关于导致事故的“罪魁罪魁”，叶师父以为，在杭州他实在跑遍了每个旯旮，唯有这里的防止带是这种，根蒂难以察觉。

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他和记者补充说念：“拖车公司告诉我，这依然不是他们第一次在这个地点拖车了，而我的情况并不是最严重的。”叶师父但愿记者能向不竭部门反馈干系情况，以提神其他司机再次际遇访佛的事故。

关于石质防止带的竖立是否合理，叶师父对干系部门或者作念出相应的转变暗示盼愿。

石质防止带是否竖立科学？不竭部门能否作念出相应整改幸免同类事故再次发生？潮新闻记者将连续跟进此事平博娱乐城。